　　有這樣一群人,，他們身手敏捷,，每天穿梭在鐵道與火車之間。他們的工作不分晝夜,，沒有節(jié)假日,，甚至還有一些危險,，他們無怨無悔，默默地堅守在崗位上——瞭望,、摘掛,、排查、指揮……為的是確?；疖嚰皶r編組安全出發(fā),。他們就是火車站鐵路運轉(zhuǎn)車間的鐵道工們。

　　整裝待發(fā)

　　在河南省開封火車站,，工人們每班工作時間是12個小時,，白班從8點到20點，夜班從20點到第二天8點,。晚上,，19點30分，夜班工作從下發(fā)夜間工作任務(wù)單開始,。一班二調(diào)調(diào)車組的調(diào)車長老牛,，正在宣讀當(dāng)日夜間工作任務(wù)。

　　漫長的鐵道線

　　指揮連掛環(huán)節(jié)看似簡單,，其實需要“粗中有細(xì)”做到及時精準(zhǔn),。連結(jié)員要如同監(jiān)視器一般，目不轉(zhuǎn)睛地盯著連掛的瞬間,，以防出現(xiàn)意外,。

　　指揮若定

　　老牛正在領(lǐng)車，指揮列車推進,，他泰然自若,，沉穩(wěn)老練,。調(diào)車長是調(diào)車組的核心，作為一名老共產(chǎn)黨員,，老牛因其精湛的業(yè)務(wù)技能和高度的敬業(yè)精神,，帶出了整個團隊的戰(zhàn)斗力。

　　安全大于天

　　工作作業(yè)中摘解制動軟管,，進行安全檢查,。這樣的動作做了多少遍,，恐怕連他們自己都數(shù)不清了,，這已經(jīng)成為他們工作中的一個習(xí)慣性動作。

　　設(shè)置防溜止輪

　　對停留車輛設(shè)置防溜止輪,。兄弟倆配合默契,，他們就如同一個“狙擊小組”，一個瞄準(zhǔn),，一個操作,。這是長時間磨合達到的效果,，看似不起眼的細(xì)節(jié),，而背后付出了很多。

　　“排雷”

　　“安全”是每個人銘記在心的兩個字,。在單車連掛車輛環(huán)節(jié)進行安全檢查，一項一項地排除,，如同“排雷”般細(xì)心。

　　負(fù)重指揮員

　　兩只防滑鐵鞋,，每只近十五斤重，兩面紅藍(lán)指揮旗,，一頂紅色帽，是負(fù)重指揮員的“標(biāo)配”,。他們負(fù)重近三十斤,，每天數(shù)十次來回奔走在鐵道之間，把每一只鐵鞋塞入連接車頭那節(jié)車廂的輪子下面,，預(yù)防停靠的火車溜車,。長年累月的負(fù)重，好多人因此得了靜脈曲張,。